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Amazon | X253 / C253 GLCクラス SUV クーペ ロワリングキット,Mercedes-Benz GLC class Coupe C253 メルセデス・ベンツ用,楽天市場】X253 / C253 GLCクラス SUV クーペ ロワリングキット,楽天市場】取説付き ベンツ GLC X253 C253 SUV クーペ,楽天市場】X254 GLCクラス GLC200d クーペ エアサス車 iiD＜メルセデスベンツ GLCクラス X253/C253用＞\r◆フロント品番Ｌ7279\r　リンク長さ L＝72ｍｍ～79ｍｍ\r　　（車高変化 約－4ｍｍ～－32ｍｍ）\r◆リヤ品番Ｌ5952\r　リンク長さ L＝59.5ｍｍ～52.5ｍｍ\r　　（車高変化 約－2ｍｍ～－30ｍｍ）\r※付属の取扱説明書をよく読んでから装着願います。スプーン　ホンダS660プログレッシブルスプリング。\r\r＜レーシングショップQoo製の特長＞ \r【1】ボールスタッドの摺動性向上\r 　金属製ボールソケットを採用することにより温度変化に伴う摺動性の変化を抑制しています。BLITZ スプリング 4本セット 62.220.8&10。\r　ボールスタッドがスムーズに動かないと、たとえ正しく装着しても何かの拍子にボールスタッドが開いた状態、或いは閉じた状態で保持されてしまうことになり、実質的にリンク長が変化するため車高が変化してしまいます。アルテッツァ SXE10 GXE10 フロント短縮加工ショートナックル。\r　他社品にはボールソケットが樹脂製のものがありますが、樹脂は線膨張係数が金属と大きく異なるため、冬は動きが渋く、夏は緩くガタが生じる懸念があります。yuuさん専用 ルークス　パレット　純正サスペンション。\r\r【2】ダストブーツ付き\r　リンクにはボールジョイント部に異物やダストが侵入しないようにブーツが付いています。【純正】フェラーリ　サスペンション　488スパイダー。純正のリンクにもブーツが付いていますが、他社製では付いていないものが殆どです。スバル　シュピーゲル　車高調整　サスペンス。この場合は長期間の使用中に異物やダストが侵入しやすく、動きが悪くなる可能性があります。スペーシアMK32S車高調 TEIN。\r\r【3】リンク長さを調整する際の操作性向上\r　片方のスクリューボルトはボールソケットの奥までねじ込んで固定してあり、もう一方のボールソケットを回すことによって長さの調整を行う構造としています。タナベDF210ダウンサス　30アルファード・ヴェルファイア走行距離15000k。これにより他社品によくあるような、片側を調整していたら反対側が勝手に緩んでしまうといった問題を解消しました。クスコ　リヤスタビバー　ge8、zf1他用。\r　調整後は特殊ロックナットを締めこんで固定します。YSS BP-B0204 ショックアブソーバー CT125用 ブラック。\r\r【4】ボールスタッド着脱時の操作性向上\r　ボールソケットにリムーバルクリップを備えているため、これを外すことによってボールスタッドの着脱がし易くなっています。最終値下げ！MH23S ワゴンRスティングレー ロアアーム Celestial製。\r　他社品ではボールソケットにボールを強引に圧入する構造のものがあり、これは着脱がかなり難しいです。T-DEMAND アルファード　ヴェルファイア30系リアショートスタビリンク。\r\r【5】ボールスタッド付き\r　片側にボールスタッドを備えていますので、他社品のように純正リンクからボールスタッド移植をする必要がありません。LA600S RSR 車高調。