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カヤバ Lowfer Sports PLUSキット ワゴンR MH35S - メルカリ,Amazon | カヤバ(KYB) LOWFER SPORTS PLUS KIT KYB サスキット,KYB ワゴンRスティングレー MH35S ショック 1本 カヤバ,Amazon | カヤバ(KYB) LOWFER SPORTS PLUS KIT KYB サスキット,ワゴンR MH35S ショック 1本 カヤバ ローファースポーツプラスKYB(カヤバ) のショックアブソーバー＋スプリング、 Lowfer Sports PLUSキットのスズキ ワゴンR MH35S（2WD）用です。スプーン　ホンダS660プログレッシブルスプリング。\r今年の１月６日に購入してハスラーに取り付けていましたが、間違ってフロントスタビライザーマウントがない方を購入したため３月に外しました。BLITZ スプリング 4本セット 62.220.8&10。\r品番はLKIT1-MH35SFFになります。アルテッツァ SXE10 GXE10 フロント短縮加工ショートナックル。\r\rハスラーの純正ショックがバンプタッチが頻繁に発生してそのうちマウントが抜けるのではというぐらいフロント側は強烈な衝撃があったため少しは良くなるのではと期待し交換して装着後１０００ｋｍ程走りました。yuuさん専用 ルークス　パレット　純正サスペンション。\r収束が良く特に高速道路ではリアを固めにしておくと波打つことなくただちに減衰して純正とは比べ物にならないぐらい快適でした。【純正】フェラーリ　サスペンション　488スパイダー。\r純正のフロントアブソーバーに入っているリバウンドスプリングが影響して乗り味を悪くし、さらにストロークを短くしているのかもしれません。スバル　シュピーゲル　車高調整　サスペンス。\rそのまま付けておきたかったのですが、フロントスタビライザーが接続できないため純正に戻しました。スペーシアMK32S車高調 TEIN。\r\rローダウンスプリングとはいえそこまで車高が落ちないと思っていたものの、結構見るからに落ちたのが分かってちょとハスラーには雰囲気が合わない感じがありますが、低くて減衰がキビキビしてフラつかず、快適な乗り味でした。タナベDF210ダウンサス　30アルファード・ヴェルファイア走行距離15000k。\rなお、ローダウンサスですがストロークが十分あるようでバンプタッチはほぼありませんでした。クスコ　リヤスタビバー　ge8、zf1他用。\r装着前後の落ち具合のイメージはハスラーの写真で確認してください。YSS BP-B0204 ショックアブソーバー CT125用 ブラック。\r\r元箱は容積がかさばるため、別の箱に１つにまとめて発送します。最終値下げ！MH23S ワゴンRスティングレー ロアアーム Celestial製。