日本に 「 ☆3-509-1【HOゲージ】 KATO カトー (HO) 4両基本 キハ82系 セット

キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。GREENMAX グリーンマックス 近鉄16600系Ace（新塗装・車番選択式） 増結2両編成セット（動力無し）32075。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。GREENMAX グリーンマックス 近鉄16600系Ace（新塗装・車番選択式） 基本2両編成セット（動力付き）32074。


昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都～長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。GREENMAX グリーンマックス 近鉄22600系Ace（旧塗装・旧座席番号表示・車番選択式）増結4両編成セット（動力無し）32071。



【主な特長】
● キハ82系
・気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を忠実に模型化。GREENMAX グリーンマックス 近鉄22600系Ace（旧塗装・旧座席番号表示・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）32070。
・キハ82はヘッド/テールライトを標準装備(消灯スイッチ付)。GREENMAX グリーンマックス 近鉄22600系Ace（旧塗装・旧座席番号表示・車番選択式）増結2両編成セット（動力無し）32073。前照灯には電球色、トレインマーク照明には白色LEDを採用。GREENMAX グリーンマックス 小田急3000形1次車（ロイヤルブルー帯・車番選択式）6両編成セット（動力付き）32069。トレインマーク・ライト類をリアルに再現。GREENMAX グリーンマックス JR北海道キハ54形（500番代・旭川車・車番選択式）（動力付き）32065。
・キハ80動力車は、HOゲージのキハ58で定評のある動力ユニットを採用。GREENMAX グリーンマックス 静岡鉄道A3000形（プリティピンク）2両編成セット（動力付き）32052。スムーズかつパワフルな走行が可能。GREENMAX グリーンマックス 静岡鉄道A3000形（エレガントブルー）2両編成セット（動力付き）32051。
・キハ82系の前面形状をはじめとする美しいプロポーションを忠実に再現。GREENMAX グリーンマックス JR北海道キハ54形（500番代・元急行仕様・車番選択式）（動力無し）32068。
・赤2号とクリーム4号に塗り分けられた82系気動車の塗色を美しく再現。GREENMAX グリーンマックス 名鉄3500系3次車（未更新車・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）32053。
・熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用
・キハ82は製造時からクーラーを増設した後期形をプロトタイプに模型化
・キロ80のエンジ色のシートとグリーン車の表記を美しく再現。GREENMAX グリーンマックス 阪神5001形（5009編成）4両編成セット（動力付き）50814。
・DCC NMRA8ピンプラグ対応(モーター制御のみ)
・実車の連結器の形態を再現し、連結機能とスムースな曲線通過シーンを可能としたKATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備。GREENMAX グリーンマックス 京急2100形更新車（車番選択式）8両編成セット（動力付き）32056。
・車体ナンバー、車体表記は細密なレタリングシートでお好みの番号・表記に選択可能。GREENMAX グリーンマックス 名鉄3500系3次車（ワンマン対応車・車番選択式）4両編成セット（動力付き）32055。
・行先表示シール付属。GREENMAX グリーンマックス 名鉄3500系3次車（未更新車・車番選択式）増結4両編成セット（動力無し）32054。
・キハ82系 4両基本セットとキハ82単品は交換式トレインマーク付属。GREENMAX グリーンマックス 京阪10000系（1次車・旧塗装・車番選択式）4両編成セット（動力付き）32049。(おおぞら、白鳥、かもめ、まつかぜ)