【予約販売】本 カトー(KATO) | Amazon HOゲージ 鉄道模型 1-609 キハ80 ディーゼルカー

キハ81は昭和35年(1960)、初の気動車特急キハ80系の第一陣として特急「はつかり」でデビューしました。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98952
JR キハ261-1000系 特急ディーゼルカー (スーパーとかち) 6両セット
【A´】
スリーブ多少傷み。独特のボンネット形状が特徴で、以後様々な特急の先頭に立って活躍しました。H100形ディーゼルカーセット(2両)。キハ82 900番台はキロ80の1次車を昭和43年(1968)以降に先頭車化改造して登場しました。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98245
JR キハ183系特急ディーゼルカー (サロベツ) 3両セットB
【A´】
スリーブ多少傷み。グリーン車時代の窓配置が特徴で、「いなほ」「つばさ」「ひたち」での活躍の後、北海道へ渡り「オホーツク」「北斗」としても活躍しました。［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 7442 JRディーゼルカー キハ40 2000形（JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所）セット（M）(1両)。キハ82系は、非電化主要幹線気動車の特急化・増発を目的に、東北特急「はつかり」で実績を得たキハ81系をベースに誕生しました。［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98157 JR キハ47 0形ディーゼルカー（JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所）セット（2両）。また、同時に駆動エンジンを搭載した食堂車キシ80も登場しました。［鉄道模型］トミックス 【再生産】(Nゲージ) 98512 JR キハ70・71形ディーゼルカー（ゆふいんの森I世・更新後）セット（4両）。昭和36年(1961)10月、日本海縦貫線の特急「白鳥」でデビューを飾り、北海道の「おおぞら」、京都～長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続け、国鉄気動車特急の完成形として評価されています。TOMIX Nゲージ キハ58-400 M 8411 鉄道模型 ディーゼルカー。