一番人気物 GM 品番 JR213系5000番台（2次車・飯田線）基本2両編成セット セット

発売日：2024年11月

JR213系5000番台は1989（平成元）年から製造された形式です。GREENMAX グリーンマックス JR北海道キハ54形（500番代・元急行仕様・車番選択式）（動力無し）32068。211系をベースとして車体は両開き2ドアのステンレス車体に、オレンジとグリーンの帯が配色され、座席は車端部を除いて転換クロスシートが配置されています。GREENMAX グリーンマックス 名鉄3500系3次車（未更新車・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）32053。

製造時期によって差異があり、1990（平成2）年以降に製造された2次車では側面方向幕の拡大、屋上クーラー内にスピーカーの設置がされています。GREENMAX グリーンマックス 阪神5001形（5009編成）4両編成セット（動力付き）50814。

登場時は大垣車両区に配置され、JR東海区間の関西本線と東海道本線で運用されていました。GREENMAX グリーンマックス 京急2100形更新車（車番選択式）8両編成セット（動力付き）32056。2011（平成23）年からはトイレの設置・半自動ドア設置などの工事を施した後に、119系を置き換えるかたちで飯田線での運用を開始しました。GREENMAX グリーンマックス 名鉄3500系3次車（ワンマン対応車・車番選択式）4両編成セット（動力付き）32055。


■飯田線で活躍するJR213系5000番台の2次車を製品化
■トイレ設置後から、号車札受けが撤去される前の2020（令和2）年頃までの姿を再現

■車両番号、JRマーク、ATS・エンド・所属・定員各表記は印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマークを収録
■ヒューズボックス、前面貫通幌はユーザー取付け
■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。GREENMAX グリーンマックス 名鉄3500系3次車（未更新車・車番選択式）増結4両編成セット（動力無し）32054。

JR東海承認申請中

パッケージサイズ：4Rケース（縦20.2cm×横18.8cm×厚さ3cm）
対象年齢：15歳以上

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