日本最大のブランド JR 489系特急電車（金沢運転所・H03編成・白山）基本セット セット

発売日：2025年1月

489系は485系をベースに信越本線横川-軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。GREENMAX グリーンマックス 近鉄22600系Ace（旧塗装・旧座席番号表示・車番選択式）増結2両編成セット（動力無し）32073。

1988年より特急｢白山｣にて活躍する489系に対してリニューアルが行われ、外観はオイスターホワイトにバラ色、薄群青色、ライトコバルトブルーを配したデザインへと変更となりました。GREENMAX グリーンマックス 小田急3000形1次車（ロイヤルブルー帯・車番選択式）6両編成セット（動力付き）32069。
特急｢白山｣のほか間合いで特急｢あさま｣としても運用され、1993年からは急行｢能登｣に充当の14系を置き換えの上、同列車においても活躍しました。GREENMAX グリーンマックス JR北海道キハ54形（500番代・旭川車・車番選択式）（動力付き）32065。


金沢運転所H03編成の先頭車両であるクハ489形3番は運転室上部のヘッドライトにカバーがなく、特徴的な外観となっていました。GREENMAX グリーンマックス 静岡鉄道A3000形（プリティピンク）2両編成セット（動力付き）32052。
1997年10月のダイヤ改正にて碓氷峠と特急｢白山｣が廃止され、編成数削減が行われたことにより旧H03編成はH02編成へと編成番号が変更、以降は急行｢能登｣や臨時増発の特急｢はくたか｣｢雷鳥｣において活躍しました。GREENMAX グリーンマックス 静岡鉄道A3000形（エレガントブルー）2両編成セット（動力付き）32051。

2000年下旬から白山色の489系は国鉄特急色への復元が開始され、H02編成(旧H03編成)は同色最後の編成となり2002年6月頃まで白山色を纏い活躍しました。GREENMAX グリーンマックス JR北海道キハ54形（500番代・元急行仕様・車番選択式）（動力無し）32068。　

●ハイグレード(HG)仕様
●489系のうち最後まで白山色を纏い活躍したH03編成を再現
●非常口や洗面所窓が撤去され、先頭車両のワイパーが変更された後年の姿を再現
●クハ489形3番は運転台上ライトのカバーが撤去された姿を再現
●パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現
●印刷済みトレインマーク「白山」を装着済み、交換用「あさま・能登・はくたか」付属
●トイレタンク装着済み
●靴摺り、ドアレール、車番、一部標記は印刷済み
●Hゴムは黒色で再現
●ATS車上子パーツ付属
●シートはクハ489形503番・モハ489形はベージュ、クハ489形3番・モハ488形は青色、サロ489形27番は赤茶色で再現
●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
●フライホイール付動力
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●クハ489形503番の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)標準装備
●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備

【車両】
●クハ489-503
●サロ489-27
●モハ488-206（M）
●モハ489-21
●クハ489-3

【付属品】
●ランナーパーツ：特急シンボルマーク
●ランナーパーツ：タイフォン
●ランナーパーツ：アンテナなど
●ランナーパーツ：ATS車上子
●ランナーパーツ：電話アンテナ
●パーツ　　　　：トレインマーク
●パーツ　　　　：治具

※画像はイメージです。GREENMAX グリーンマックス 名鉄3500系3次車（未更新車・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）32053。実際の商品とは異なる場合があります

JR東日本商品化許諾済　JR西日本商品化許諾済