一番人気物 特別企画品】 JR四国8000系 特急 「しおかぜ・いしづち」 (旧 セット

発売日：2025年5月

●JR四国8000系は平成4年(1992)に試作車が登場したJR四国の特急形直流電車です。GREENMAX グリーンマックス JR北海道キハ54形（500番代・元急行仕様・車番選択式）（動力無し）32068。

制御付自然振り子方式を採用、非貫通・貫通先頭車をそれぞれ有する5両編成と3両編成があり、5両+3両の分割・併合のほか、それぞれ単独編成での運用も見られます。GREENMAX グリーンマックス 名鉄3500系3次車（未更新車・車番選択式）基本4両編成セット（動力付き）32053。
平成5年(1993)から量産車が登場、平成16年(2004)からは内外装の大規模なリニューアル工事を実施、また令和5年(2023)度以降に更なる更新工事と塗装変更が行われ、時代と共に姿を変えながら現在も活躍を続けています。GREENMAX グリーンマックス 阪神5001形（5009編成）4両編成セット（動力付き）50814。


◆KATOのJR四国形車両に新たなラインナップが登場です。GREENMAX グリーンマックス 京急2100形更新車（車番選択式）8両編成セット（動力付き）32056。特別企画品としてリニューアル工事施工前、登場時カラーの8両セットを発売いたします。GREENMAX グリーンマックス 名鉄3500系3次車（ワンマン対応車・車番選択式）4両編成セット（動力付き）32055。


●リニューアル工事施工前、登場時のカラーリングを再現(8500形はパンタグラフ撤去前の形態)
●L6編成+S2編成を製品化

(1)曲面を多用したスピード感ある非貫通側の先頭形状、屋根上のパンタグラフ制御装置など、特徴的な外観を再現
(2)各先頭車ともヘッド/テールライト点灯。GREENMAX グリーンマックス 名鉄3500系3次車（未更新車・車番選択式）増結4両編成セット（動力無し）32054。貫通形先頭車8400/8200形は消灯スイッチ付
(3)各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用。GREENMAX グリーンマックス 京阪10000系（1次車・旧塗装・車番選択式）4両編成セット（動力付き）32049。貫通形先頭車はダミーカプラー。GREENMAX グリーンマックス 着色済み スロ62系（青色・淡緑帯付き）6両編成セット 19510。8400/8200形向けの連結用カプラー+スカート付属
(4)動力車はトラクションタイヤ付
(5)スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
(6)実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載
(7)行先表示シールを付属

※画像はイメージです。TOMIX トミックス JR 117-7000系電車(WEST EXPRESS 銀河)セット 98714。実際の商品とは異なる場合があります



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